Корзина

Сейчас у компании нерабочее время. Заказы и сообщения будут обработаны с 09:00 ближайшего рабочего дня (завтра, 02.05)

+380 (98) 251-57-51
+380 (44) 500-77-87
+380 (67) 948-01-70
+380 (95) 477-78-87
СТО Вантажного транспорта ІНКОМ АМАЛ
Корзина

Заміна Сайлентблоків ресор, аркушів і ресор на вантажних авто Man, Daf, Renault, Volvo,Iveco,Ford

8 000 ₴

  • Услуга
Заміна Сайлентблоків ресор, аркушів і ресор на вантажних авто Man, Daf, Renault, Volvo,Iveco,Ford
Заміна Сайлентблоків ресор, аркушів і ресор на вантажних авто Man, Daf, Renault, Volvo,Iveco,FordУслуга
8 000 ₴
+380982515751
  • +380 (98) 251-57-51
    Стіл Замовлень
  • +380 (44) 500-77-87
    Бухгалтерия
  • +380 (67) 948-01-70
  • +380 (95) 477-78-87
  • +380 (67) 267-30-55
    Технічний Директор
+380982515751
  • +380 (98) 251-57-51
    Стіл Замовлень
  • +380 (44) 500-77-87
    Бухгалтерия
  • +380 (67) 948-01-70
  • +380 (95) 477-78-87
  • +380 (67) 267-30-55
    Технічний Директор

Заказ только по телефону

возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Работа в тяжелых условиях и отказ от регулярной диагностики приводят к выходу из строя деталей рессорной подвески а также самих рессорных листов.

Причиной тому служат разбитые сайлентблоки, износ втулок и пальцев рессор. Чтобы не доводить машину до ситуации, когда необходим капитальный ремонт рессор, рекомендуем тщательнее следить за состоянием рессорной подвески.

В сложных случаях, когда нужно выполнить большой объем работ, наша компания отремонтирует рессорную подвеску за 1–2 дня.

Мы производим как частичный ремонт рессор (когда можно обойтись заменой сайлентблоков или втулок), так и заменой новых листов рессор.

Ремонт осуществляется в несколько этапов:

  • откручивание стремянок;
  • съем пальцев крепления рессоры к кронштейнам автомобиля;
  • откручивание болтов крепления стабилизатора (когда необходимо);
  • замена изношенного сайлентблока на новый без снятия рессор с помощью выприсовщика сайлентблоков
  • если требуется ремонт кронштейнов то тогда уже без снятия рессор не обойтись

Аналогично меняются втулки под смазку. Достаточно часто для доступа к пальцам крепления рессоры производится дополнительный съем навесного оборудования (баки, глушители, подножки, воздушные фильтры и т.д.). Также при уже снятой рессоре обеспечивается более свободный доступ к кронштейнам рессоры при необходимости их ремонта. Если в креплении рессоры используются детали требующие смазку, то по окончании сборки — производится смазка этих деталей.

После 700–1000 км пробега, мы рекомендуем протяжку стремянок крепления снимавшейся рессоры .

Систематическая диагностика и надлежащий уход за комплектующими позволят вам надолго забыть о поломках рессорной подвески.

Ходовая часть автомобиля регулярно испытывает большие нагрузки, и поэтому подвержена износу. Диагностика и ремонт подвески - залог Вашего комфорта и безопасности на дорогах. Если Вы заметили какие-либо признаки неисправностей ходовой части, Вам необходимо незамедлительно обратиться на станцию технического обслуживания. В виду низкого качества дорог, на которых эксплуатируются автомобили, мы рекомендуем проводить диагностику ходовой 1 раз в 3 месяца.

Характеристики
Основные
Срок выполнения1 дн
Особенности услугиПослеремонтная гарантия
Пользовательские характеристики
замена стеколИмея несколько лет опыта ремонта стекол, а также наблюдая за результатами ремонтов других мастерских мы пришли к пониманию безальтернативности замены стекла в большинстве случаев. При крайне незначите
Информация для заказа
  • Цена: 8 000 ₴